تخيل خط إنتاج التطويق كسمفونية منسقة بدقة، مع نظام التحكم بمثابة قائد العازف.هذا النظام ليس فقط يسهل الإنتاج ولكن يزيد بشكل كبير من جودة المنتجات والربحية التشغيليةلكن ما الذي يقود هذه الوظائف الحاسمة حقاً، وكيف يختار المرء حل التحكم الأمثل؟
هذه السلسلة سوف تفكّر في نظام التحكم في التطويقالتحكم في درجة حرارة البرميل وتنظيم سرعة المسمار.
بالنسبة للطواحين ذات المسمار الواحد ، تشكل التحكم في درجة الحرارة والسرعة العمود الفقري التشغيلي. تحكم درجة حرارة البرميل جودة المنتج النهائي ، في حين أن سرعة دوران المسمار تملي حجم الإنتاج.الإدارة الدقيقة لهذه المتغيرات أمر بالغ الأهمية لتحقيق كفاءة الإنتاج وتميز المنتج.
عادة ما يجمع نظام تنظيم الحرارة في البرميل بين أجهزة التدفئة ووحدات التبريد المثبتة على طول البرميل.تصبح دقة درجة الحرارة حاسمة بشكل خاص عند معالجة البوليمرات الحساسة للحرارةتختلف خيارات التحكم من أجهزة تحكم مخصصة إلى أنظمة متعددة الحلقات والحلول القائمة على PLC.
تتخصص أجهزة التحكم المخصصة في وظائف فردية ، في حين تقدم أجهزة التحكم الآلي تنوعًا قابلًا للبرمجة. تشمل مكونات التحكم في درجة الحرارة الأساسية:
درجة حرارة البرميل تؤثر بشكل حاسم على استقرار الذوبان واللزوجة، وهي عوامل حاسمة تحدد نوعية المنتج ومستوى الأبعاد.
يضع المزدوج الحراري علاقات درجة حرارة وجهد متوقعة. وتشمل المتغيرات الشائعة:
التكوينات ذات المسار الواحد (المعيار في أجهزة التحكم المخصصة) قد تسبب تقلبات في درجة الحرارة أثناء الاستقرار.تستفيد أنظمة PLC من المزدوج الحراري المزدوج الموقع في كل من البرميل ومصدر الحرارة، مما يتيح التحكم أكثر استجابة من خلال التعويض الحسابي.
أنظمة التطويق تستخدم بشكل رئيسي التحكم في PID (النسبية المتكاملة المشتقة):
يعتمد إنتاجية الجهاز على سرعة دوران المسمار ، مما يجعل ضبط السرعة متغيرًا تشغيليًا أساسيًا. تستخدم محركات الجهاز ذات المسمار الواحد محركات ذات سرعة متغيرة لتنظيم الإخراج.
عادةً ما تستخدم أجهزة التحكم في السرعة محركات تردد متغير (VFDs) مع أن محركات التيار المتردد هي الأكثر انتشاراً ، على الرغم من أن محركات التيار المتردد وأجهزة الخدمة تخدم تطبيقات محددة.
هناك ثلاث طرق رئيسيّة للسيطرة:
سرعة المحرك تعتمد على تكوين القطب:
نطاقات السرعة الممتدة الانتقال من خلال مراحل عزم الدوران / قوة الخيل من عزم الدوران الثابت إلى قوة الخيل المتغيرة ، ثم قوة الخيل الثابتة إلى عزم الدوران المتغير مع انخفاض عزم الدوران مع زيادة السرعة.
التطبيقات المتخصصة يمكن أن تتضمن:
بغض النظر عن التكوين، فإن محرك التطويق لا يزال أساسا جهاز تحكم السرعة.
