في الهندسة البحرية، تلعب أنظمة الدفع دورًا حاسمًا في تحديد أداء السفن وتكاليف التشغيل والتأثير البيئي. مع توسع التجارة العالمية وتكثيف استكشاف الموارد البحرية، تواجه أنظمة الدفع متطلبات متنوعة بشكل متزايد. تواجه الأنظمة التقليدية ذات المروحة الواحدة قيودًا كبيرة في سيناريوهات معينة مثل التركيبات المقيدة بالمساحة، والتطبيقات الحساسة للضوضاء، والعمليات التي تتطلب الكفاءة.
يقدم نظام SCHOTTEL TwinPropeller (STP) حلاً مبتكرًا لهذه التحديات. من خلال استخدام مروحتين تدوران في اتجاهين متعاكسين على محور واحد، يجمع نظام STP بين توليد الدفع والقدرة على المناورة بزاوية 360 درجة، مما يوفر استخدامًا فائقًا للمساحة وتقليل الضوضاء وكفاءة دفع أفضل مقارنة بالأنظمة التقليدية.
يكمن الابتكار الأساسي لنظام STP في تصميمه المزدوج للمروحة، والذي يوفر مزايا أداء متعددة:
تشمل الخصائص الهيكلية الرئيسية:
يوضح نظام STP مزايا كبيرة عبر تطبيقات بحرية متعددة:
تشير بيانات المجال إلى زيادة بنسبة 15-20٪ في قدرة القطر وتحسين بنسبة 10-15٪ في القدرة على المناورة. تظهر دراسات الحالة التشغيلية انخفاضًا بنسبة 10٪ في وقت التشغيل مع انخفاض استهلاك الوقود بنسبة 8٪.
انخفضت مستويات الضوضاء بمقدار 5-8 ديسيبل مع انخفاض الاهتزازات بنسبة 30-40٪. تحسينات رضا الركاب بنسبة 15٪ مع توثيق شكاوى أقل بنسبة 20٪.
توفير الوقود بنسبة 10-15٪ مصحوبًا بزيادات في السرعة بنسبة 5-8٪. تُظهر تطبيقات اليخوت الفاخرة انخفاضًا في تكلفة الوقود بنسبة 20٪ مع فترات رحلة أقصر بنسبة 10٪.
مكاسب كفاءة التشغيل بنسبة 10-12٪ مع تحسين مقاومة الطقس بنسبة 15-20٪. تظهر دراسات حالة المشروع تركيب 10٪ المزيد من التوربينات في نفس الأطر الزمنية.
انخفاض الضوضاء تحت الماء بمقدار 8-10 ديسيبل مع انخفاض اضطراب الحياة البحرية بأكثر من 50٪. تظهر جودة جمع البيانات العلمية تحسنًا ملحوظًا.
زيادة كفاءة التجريف بنسبة 8-10٪ مع تحسين دقة تحديد المواقع بنسبة 10-15٪. تُظهر تطبيقات المشروع إزالة مواد أكبر بنسبة 8٪ خلال فترات مماثلة.
يكشف تحليل البيانات عن تفوق نظام STP التشغيلي:
| مقياس الأداء | نظام STP | النظام التقليدي | التحسين |
|---|---|---|---|
| كفاءة الدفع | أعلى بنسبة 8-12٪ | الأساسي | 8-12٪ |
| مستويات الضوضاء | أقل بمقدار 5-10 ديسيبل | الأساسي | 5-10 ديسيبل |
| مستويات الاهتزاز | انخفاض بنسبة 30-40٪ | الأساسي | 30-40٪ |
| استهلاك الوقود | أقل بنسبة 10-15٪ | الأساسي | 10-15٪ |
| القدرة على المناورة | تحسن بنسبة 10-15٪ | الأساسي | 10-15٪ |
| MTBF | >10,000 ساعة | يختلف | هام |
توفر تقنية الختم LeaCon الاختيارية فوائد بيئية:
يساهم القابض DuroVario المتكامل في طول عمر النظام:
يشير التحليل المالي إلى عوائد مقنعة:
تشمل التكاملات التكنولوجية الناشئة:
يمثل نظام SCHOTTEL TwinPropeller تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا الدفع البحري، مما يوفر تحسينات قابلة للقياس في الكفاءة والقدرة على المناورة والأداء البيئي عبر تطبيقات بحرية متنوعة. يؤكد التحليل الكمي على المزايا التشغيلية والاقتصادية للنظام، مما يجعله خيارًا مقنعًا لمتطلبات الدفع البحري الحديثة.
