मोटर वाहन उत्साही जो बेहतर इंजन प्रदर्शन की तलाश में हैं, उन्हें एक ऐसी तकनीक में एक अप्रत्याशित समाधान मिल सकता है जो एक बार उद्योग पर हावी थी लेकिन तब से मुख्यधारा के ध्यान से गायब हो गई हैःट्विन-स्क्रॉल टर्बोचार्जर.
इसके मूल में, ट्विन-स्क्रॉल टर्बोचार्जिंग इंजन के निकास जनरेटर को दो अलग-अलग चैनलों में विभाजित करता है, जिनमें से प्रत्येक स्वतंत्र रूप से टरबाइन आवास से जुड़ा होता है।यह अभिनव डिजाइन निकास गैसों की धड़कनों की विशेषताओं का लाभ उठाता हैटर्बो प्रतिक्रिया समय और परिचालन दक्षता दोनों में काफी सुधार करने के लिए प्रभावी रूप से निकास हस्तक्षेप को कम करना।
ट्विन-स्क्रॉल कॉन्फ़िगरेशन इंजन प्रदर्शन के लिए कई मापने योग्य लाभ प्रदान करता हैः
अपने प्रदर्शन लाभों के बावजूद, ट्विन-स्क्रॉल टर्बोचार्जिंग को इसकी अपेक्षाकृत जटिल वास्तुकला और उच्च उत्पादन लागत के कारण हाल के वाहन मॉडल में कम अपनाया गया है।आधुनिक टर्बोचार्जिंग समाधानों ने धीरे-धीरे इस तकनीक को कई मुख्यधारा के अनुप्रयोगों में विस्थापित कर दिया है.
हालांकि, प्रदर्शन उन्मुख ड्राइवरों और ऑटोमोबाइल इंजीनियरों के लिए, ट्विन-स्क्रॉल टर्बोचार्जर एक तकनीकी रूप से सम्मोहक विकल्प बना हुआ है जिसे पावरट्रेन के उन्नयन का मूल्यांकन करते समय विचार करने लायक है।यह तकनीक उन अनुप्रयोगों में विशेष मूल्य का प्रदर्शन करती है जहां ग्लॉटर प्रतिक्रिया और निम्न-अंत टोक़ को पूर्ण लागत पर विचार करने से प्राथमिकता मिलती है.
