Twinscroll Turbocharger zwiększa wydajność silnika

Miłośnicy motoryzacji poszukujący lepszej wydajności silnika mogą znaleźć niespodziewane rozwiązanie w technologii, która kiedyś zdominowała branżę, ale od tego czasu zniknęła z uwagi głównego nurtu:z napędem turbo z dwoma skrętami.

W jego rdzeniu turbosprężarka dwuskrolna dzieli zbiornik wydechowy silnika na dwa oddzielne kanały, z których każdy łączy się niezależnie z obudową turbiny.Ten innowacyjny projekt wykorzystuje charakterystykę impulsów spalin, skutecznie minimalizując zakłócenia w wydechu, aby znacząco poprawić czas reakcji turbo i wydajność operacyjną.

Konfiguracja dwustronnego przewijania zapewnia kilka mierzalnych korzyści dla wydajności silnika:

• Ulepszony czas reakcji:Dzięki zmniejszeniu zakłóceń wydechowych turbina szybciej osiąga optymalne warunki pracy, znacznie zmniejsza opóźnienie turbo i umożliwia szybsze przyspieszenie.
• Zwiększona wydajność napędu:Oddzielne kanały wydechowe pozwalają na bardziej efektywne wykorzystanie energii wydechowej, zwiększając ciśnienie turbo i generując większą moc wyjściową.
• Poprawa zużycia paliwa:Chociaż technologia ta została zaprojektowana przede wszystkim w celu zwiększenia wydajności, może nieznacznie poprawić wydajność spalania, co prowadzi do niewielkich korzyści w zakresie zużycia paliwa.

Pomimo swoich zalet wydajnościowych, turbosprężarka z dwoma skrętami widziała zmniejszone przyjęcie w ostatnich modelach pojazdów ze względu na jej stosunkowo złożoną architekturę i wyższe koszty produkcji.Nowoczesne rozwiązania turbosprężarki stopniowo zastępowały tę technologię w wielu głównych zastosowaniach.

Jednak dla kierowców i inżynierów motoryzacyjnych, którzy dbają o wydajność, turbosprężarka z dwoma skrętami pozostaje technicznie przekonującą opcją, którą warto rozważyć przy ocenie modernizacji układu napędowego.Technologia ta nadal wykazuje szczególną wartość w zastosowaniach, w których odpowiedź gazu i moment obrotowy w niskim zakresie mają pierwszeństwo przed rozważeniami dotyczącymi absolutnych kosztów.